Esto quiere decir que son dos unidades separadas independientes que, según las necesidades de la empresa, pueden usarse unidas o desligadas.
A continuación te explicamos las características de los principales tipos de vehículos pesados que se utilizan para el transporte terrestre de mercancías de corta, media y larga distancia:
Los tractocamiones se utilizan comúnmente en el transporte de carga a larga distancia y son capaces de transportar cargas mucho más grandes que un camión convencional.
Encontrar la unidad de elevación adecuada para tus necesidades en la provincia de Sevilla ya no es un problema. Ofrecemos un servicio completo que abarca desde el transporte hasta la maniobra y colocación precisa de cargas pesadas.
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Por tanto, como hemos podido comprobar en el submit, existen diversos tipos de vehículos pesados de transporte por lo que también existirán multitud de casos en los que las aseguradoras van a realizar un seguro especial estudiando los casos particulares de cada transportista y vehículo pesado correspondiente.
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Se refiere a los camiones diseñados y construidos con recubrimientos especiales con el fin de transportar cargas valiosas. Habitualmente se emplean para llevar metales preciosos, dinero en efectivo o cargas de alto valor.
Agrupa diversos tipos de camiones, como los de plataforma abierta o cerrada que son usados para transportar una cantidad muy amplia de mercancías por la versatilidad de su diseño.
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También se le suele llamar camión-grúa (en España) a los destinados al rescate y remolcaje de coches o camiones averiados o accidentados aunque en muchas ocasiones carecen de la grúa como tal y son una easy plataforma deslizante que hace las veces de rampa y disponen de un cabrestante con el que logran subir a la plataforma el coche averiado; hay otro tipo de camión de rescate que dispone de un mecanismo en la parte trasera con el que levanta un eje del vehículo averiado para poder transportarlo remolcado.
Entonces, podemos decir que la gran diferencia entre estos dos tipos de camiones se basa en que el camión rígido es «de una sola pieza», mientras que el articulado consta de al menos dos estructuras rígidas.